Avantages

Description des produits

ZP-500 Additif traitement lubrifiant pour le diesel, l'essence, etc.
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 ZP-500 Traitement Lubrifiant Diesel & Essence 

  • Utilisé avec les types de carburants suivants ; diesel, essence, essence mixte, kérosène, mazout, éthanol, méthanol, C16 et C12, huile à chauffage
  • Aide à réduire l’empreinte environnementale (GES) de tout moteur à combustion interne
  • Augmente la puissance (HP) – Maintient le jet des injecteurs, ‘spray pattern’, dans le design d’origine du fabricant, et exempt de dépôts de carbone
  • Favorise une consommation de carburant plus faible  
  • Élimine les résidus produits par la combustion incomplète
  • Nettoie et maintient le système d’alimentation en carburant propre (injecteurs, soupapes, valve EGR, pistons, segments, etc.)                                                                                      
  • Nos produits sont exempts de : solvants, silicone, PTFE (Teflon® by DuPont), alcool, plomb,graphite, sulfate, savon, kérosène, alkyl nitrate

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ZP-500 Additif traitement lubrifiant pour le diesel, l'essence, etc.
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ZP-500 Traitement Lubrifiant Diesel & Essence 

  • Utilisé avec les types de carburants suivants ; diesel, essence, essence mixte, kérosène, mazout, éthanol, méthanol, C16 et C12, huile à chauffage
  • Aide à réduire l’empreinte environnementale (GES) de tout moteur à combustion interne
  • Augmente la puissance (HP) – Maintient le jet des injecteurs, ‘spray pattern’, dans le design d’origine du fabricant, et exempt de dépôts de carbone
  • Favorise une consommation de carburant plus faible  
  • Élimine les résidus produits par la combustion incomplète
  • Nettoie et maintient le système d’alimentation en carburant propre (injecteurs, soupapes, valve EGR, pistons, segments, etc.)                                                                                      
  • Nos produits sont exempts de : solvants, silicone, PTFE (Teflon® by DuPont), alcool, plomb,graphite, sulfate, savon, kérosène, alkyl nitrate

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ZP-600 Additif traitement pour transmission automatique, système hydraulique et hydrostatique
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ZP-600 Traitement de Transmission Automatique 

  • Procure des passages de vitesses sans hésitation et en douceur
  • Élimine les manques, glissements aux changements de vitesses
  • Augmente la capacité de charge du système
  • Abaisse la température de fonctionnement
  • Prolonge la durée de vie de l’huile et de la transmission

 

  • Nos produits sont exempts de: solvants, silicone, PTFE (Teflon® by DuPont), alcool, plomb, graphite, sulfate, savon, kérosène, alkyl nitrate 

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ZP-700 Additif traitement pour moteur
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ZP-700 Additif Traitement pour Moteurs

  • Élimine le démarrage à sec, facilite les démarrages en toutes saisons
  • Adoucit le roulement, diminue les vibrations, réduit la friction, l’usure
  • Abaisse la consommation, les émissions polluantes (GES)
  • Améliore l’accélération, la puissance (HP)
  • Prolonge la durée de vie de l’huile et du moteur
  • Inhibiteur de rouille, protège de la corrosion
  • Voitures de courses (Racing Machines) : Notre additif pour moteur est particulièrement efficace pour tous les moteurs conçus pour des performances élevées. (Voir l’étude de cas IND-03 Trophy Truck Class Pro-2) 

 

  • Nos produits sont exempts de: solvants, silicone, PTFE (Teflon® by DuPont), alcool, plomb,graphite, sulfate, savon, kérosène, alkyl nitrate                                    

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ZP-800 Additif traitement pour boîte d'engrenages, transmission, différentiel, etc.
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ZP-800 Additif Traitement pour Engrenages

  • Arrête le grippage, le grenaillage, les piqûres, les fissurations et l’abrasion
  • Réduit la friction, l’usure, la température de fonctionnement
  • Réduit l’oxydation et prolonge la durée de vie de l’huile
  • Diminue les vibrations et adoucit le roulement 
  • Inhibiteur de rouille et protège de la corrosion

 

  • Nos produits sont exempts de: solvants, silicone, PTFE (Teflon® by DuPont), alcool, plomb, graphite, sulfate, savon, kérosène, alkyl nitrate                                    

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ZP-900 Additif traitement pour système hydraulique anti-mousse
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ZP-900 Additif Hydraulique Traitement Anti-Mousse  

  • Formulé pour se combiner avec le contenu de tous fluides hydrauliques
  • Arrête le moussage et la cavitation 
  • Réduction significative de la friction, augmente la résistance du fluide
  • Réduit le taux d’usure, le niveau de bruit, la température de fonctionnement, les vibrations et / ou les secousses
  • Contient un lubrifiant anti-usure, un agent de point d’écoulement, un améliorateur d’indice de viscosité, un réducteur de mousse, un inhibiteur d’oxydation, un revitaliseur de joint et un lubrifiant diélectrique sec

 

  • Nos produits sont exempts de: solvants, silicone, PTFE (Teflon® by DuPont), alcool, plomb, graphite, sulfate, savon, kérosène, alkyl nitrate                                    

     

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ZP-1011 Bouteille à mesurer
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ZP-1011 Bouteille à mesurer

  • GRATUITE : À l’achat d’un ZP-500 de 946 ml / 32 oz (offre pour propriétaires de voitures)
  • DESCRIPTION :
  • Conçu pour verser l’additif pour carburant ZP-500 dans le réservoir des voitures, camionnettes, motos, etc. (petits équipements) 
  • Soulevez l’embout, appuyez sur le récipient pour verser 
  • Règle de graduation sur le coté
  • Ajouter 30 ml / 1 oz de ZP-500 pour traiter efficacement 45 L / 12 US gal. d’essence ou de diesel
    (utiliser tel que recommandé, en mettre plus ne fera pas mieux)
  • Rabattez l’embout pour éviter les fuites

Disponible en vrac pour l’équipement lourd et les flottes. Appelez-nous 514.999.5546

FAits

Je roule peu, et faisais changer l’huile 2 x / an. Après avoir roulé 28000 km en 63 mois avec cette huile, la condition est acceptable. Durée de l’huile : mars 2016 à déc. 2021.

Carl Gingras / Sherbrooke, QC
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Je tire une remorque de 3200 lb avec mon Journey la plupart de mes déplacements. Avec ces additifs, j’ai parcouru plus de 49 000 kilomètres entre les vidanges d’huile.

Raymond Larivière / Fulton, QC
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Notre Honda Civic a plus de 400 000 kilomètres et avec le ZP-700 nous faisons les changements d’huile autour de 40 à 45 000 kilomètres.                             

Nathalie Lavoie / Bromont, QC
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L’intervalle de vidanges d’huile sur la Sienna est de 36,000 kilomètres en moyenne. J’ajoute du ZP-700 à l’huile à chaque changement d’huile.

Francis Gauthier / Kingsey Falls, QC
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Je travaille à Montréal et j’utilise mon 4×4 pour me déplacer. Avec le ZP-700 de Adrenalube l’espacement entre les 2 derniers changements d’huile était de 45,000 km.

Sophie B. / Longueuil, QC
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Je conduis une Accord Hybride et j’ai utilisé le ZP-500 vers les 49,000 km. La consommation est passée de 5,3 à 4,8 L / 100 km. J’ai été surpris que la voiture ait fait mieux.

Roger Grondin / Montréal, QC
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